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智能小區(qū)電動(dòng)自行車(chē)RFID防盜管理解決方案

作者：陜西風(fēng)騰文章來(lái)源：本站時(shí)間：2017-11-02

-------------聯(lián)系相關(guān)業(yè)務(wù)員（陳先生 17717520106微信同號(hào)）

，申請(qǐng)免費(fèi)試用-------------

一、方案背景
近年來(lái)

，電動(dòng)自行車(chē)在路上隨處可見(jiàn)

，與自行車(chē)相比，省力更輕松快捷;與汽車(chē)相比

，行程更自由更環(huán)保

，不受交通堵塞情況影響

，不會(huì)排出污染城市美觀的廢氣;與摩托車(chē)相比，更適合大眾

，更易操作

。諸多優(yōu)點(diǎn)集合，電動(dòng)自行車(chē)大受歡迎

。隨之而來(lái)的電動(dòng)自行車(chē)偷盜事件也接連發(fā)生

，而現(xiàn)在關(guān)于電動(dòng)自行車(chē)管理的法規(guī)還不完善

，大多電動(dòng)自行車(chē)都沒(méi)有經(jīng)過(guò)登記上牌

，被偷之后難以尋回，查獲的被偷車(chē)輛也難以確認(rèn)其失主

，電動(dòng)車(chē)防盜管理急需加強(qiáng)

。
目前市場(chǎng)上常見(jiàn)電動(dòng)自行車(chē)防盜裝置是遙控防盜報(bào)警器，這類(lèi)報(bào)警器靈敏度較高

，報(bào)警聲響可達(dá)100分貝以上

，基本可以滿足一般電動(dòng)自行車(chē)用戶的需要，但是此類(lèi)裝置誤報(bào)率較高

，如刮風(fēng)打雷

，兒童嬉鬧等，都有可能觸發(fā)報(bào)警器報(bào)警

，這種由于誤報(bào)警帶來(lái)的噪音污染擾民現(xiàn)象嚴(yán)重

，所以大部分電動(dòng)自行車(chē)用戶并沒(méi)有開(kāi)啟防盜報(bào)警裝置，導(dǎo)致一些不法分子有機(jī)可乘

，電動(dòng)車(chē)被盜現(xiàn)象日益嚴(yán)重

。
近期市場(chǎng)上有出現(xiàn)GPS定位防盜報(bào)警，此方式成本較高

，若政府財(cái)政出錢(qián)

，則投資太大，不宜推廣

。有報(bào)道某市投資1000多萬(wàn)免費(fèi)給5萬(wàn)輛電動(dòng)自行車(chē)安裝

，這種性?xún)r(jià)比太低;且后續(xù)還要與運(yùn)營(yíng)商合作，每月花費(fèi)GPRS流量費(fèi)

。相對(duì)利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

，“電動(dòng)車(chē)防盜管理系統(tǒng)”從技術(shù)上已經(jīng)足夠成熟，且一個(gè)RFID防盜系統(tǒng)成本相對(duì)于電動(dòng)自行車(chē)或者其他貴重物品的成本來(lái)說(shuō)相當(dāng)便宜

，很容易被群眾接受

，發(fā)展前景十分廣闊。
二

、方案介紹
本方案采用先進(jìn)的RFID超低功耗技術(shù)

，堅(jiān)固耐用

、防水且壽命達(dá)3年以上，內(nèi)部具有RFID全球唯一編碼

，芯片中寫(xiě)入了設(shè)備狀態(tài)信息

，與配套的遠(yuǎn)距離讀寫(xiě)器雙向通訊。
本方案不但具備常規(guī)的數(shù)據(jù)采集

、傳輸及雙向通訊功能

，而且能實(shí)時(shí)自行診斷被盜車(chē)輛并發(fā)出報(bào)警信號(hào)，無(wú)需系統(tǒng)軟件進(jìn)行數(shù)據(jù)處理

，更適合于偏僻

、獨(dú)立無(wú)法與系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)區(qū)域。
“電動(dòng)車(chē)防盜管理系統(tǒng)”包含兩大部分

，一個(gè)是以小區(qū)為單位

，在小區(qū)進(jìn)出門(mén)口安裝遠(yuǎn)距離讀寫(xiě)器，對(duì)進(jìn)出門(mén)口的電動(dòng)自行車(chē)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集及盜竊報(bào)警

，由保安及時(shí)發(fā)現(xiàn)處理

。二是擴(kuò)展到每個(gè)街道路面，在路口

、大型超市門(mén)口

、醫(yī)院、菜市場(chǎng)等人多車(chē)多區(qū)域安裝遠(yuǎn)距離讀寫(xiě)器

，并與社會(huì)面監(jiān)控系統(tǒng)

、“3.20”工程以及“110”指揮中心聯(lián)網(wǎng)運(yùn)作，實(shí)時(shí)比對(duì)記錄社會(huì)面電動(dòng)車(chē)運(yùn)行狀態(tài)和軌跡信息

，為偵查破案提供更加詳盡的線索

。
技術(shù)要求：
采用RFID技術(shù)，包括電子標(biāo)簽

、讀寫(xiě)器以及配套的計(jì)算機(jī)

、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，每個(gè)監(jiān)控點(diǎn)都需要聯(lián)入公安網(wǎng)

，一方面能獲取共享的車(chē)輛數(shù)據(jù)

，同時(shí)可進(jìn)行失竊車(chē)輛比對(duì)。
電子標(biāo)簽：
每輛車(chē)配兩張有源RFID電子標(biāo)簽

，一張安裝在電動(dòng)自行車(chē)上

，一張車(chē)主隨身攜帶;新車(chē)上牌時(shí)直接安裝，可在上牌點(diǎn)直接安裝

。
固定讀寫(xiě)器和手持讀寫(xiě)器：
當(dāng)電動(dòng)自行車(chē)經(jīng)過(guò)時(shí)

，能獲取電子標(biāo)簽信息，并智能多標(biāo)簽比對(duì)，若有被盜車(chē)輛可及時(shí)生產(chǎn)報(bào)警信息傳送至系統(tǒng)服務(wù)平臺(tái)

。

可以通過(guò)手持式讀寫(xiě)器對(duì)可以車(chē)輛進(jìn)行電子標(biāo)簽采集

，及時(shí)發(fā)現(xiàn)失竊車(chē)輛。

匹配報(bào)警功能：
1.當(dāng)電動(dòng)自行車(chē)通過(guò)時(shí)

，系統(tǒng)獲取的車(chē)輛內(nèi)電子標(biāo)簽信息與車(chē)主隨身攜帶的電子標(biāo)簽信息無(wú)法正確匹配后

，上傳報(bào)警信號(hào);
2.當(dāng)電動(dòng)自行車(chē)通過(guò)時(shí)，系統(tǒng)獲取的車(chē)輛內(nèi)電子標(biāo)簽信息與車(chē)主隨身攜帶的電子標(biāo)簽信息正確匹配后

，上傳正常數(shù)據(jù)信息;
3.當(dāng)車(chē)輛沒(méi)有出入

，只有車(chē)主隨身攜帶的電子標(biāo)簽通過(guò)時(shí)，只記錄此標(biāo)簽的通過(guò)時(shí)間;
失竊車(chē)輛比對(duì)報(bào)警需求：
讀寫(xiě)器獲取的電動(dòng)自行車(chē)電子標(biāo)簽信息后

，系統(tǒng)通過(guò)所接入的公安網(wǎng)

，與失竊電動(dòng)自行車(chē)庫(kù)進(jìn)行數(shù)據(jù)比對(duì)，如發(fā)現(xiàn)通過(guò)的車(chē)輛為失竊車(chē)輛

，提示此車(chē)輛異常

，需經(jīng)詳細(xì)核查。
三
、本方案運(yùn)作成效
1）提升可管理性：雙卡關(guān)聯(lián)識(shí)別，車(chē)輛信息系統(tǒng)管理

，信息實(shí)名制化

，大大提升了電動(dòng)車(chē)的可管理性。
2）降低管理成本：更高的效率和更可控的單車(chē)防盜措施

，大大降低了電動(dòng)車(chē)的被盜概率

，提高了整體的安全等級(jí)。
3）全面采集車(chē)輛信息

，變“傳統(tǒng)”管理為“智能”管理

。車(chē)載標(biāo)簽采集記錄的車(chē)輛信息，使電動(dòng)車(chē)擁有信息化身份

，成為社區(qū)民警基礎(chǔ)信息采集的重要對(duì)象

，有效加強(qiáng)了對(duì)電動(dòng)車(chē)的日常管理。
4）實(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē)輛軌跡

，變“靜態(tài)”防盜為“動(dòng)態(tài)”防盜

。當(dāng)處于非法狀態(tài)的電動(dòng)車(chē)通過(guò)識(shí)別區(qū)域時(shí)，判斷報(bào)警信息

，并聯(lián)動(dòng)公安民警指揮系統(tǒng)

，根據(jù)運(yùn)動(dòng)軌跡實(shí)時(shí)指揮民警搜尋;另可聯(lián)動(dòng)公安監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行抓拍，獲取駕車(chē)人員的影像資料

，為偵查破案提供線索

。
5）有效增加車(chē)輛安全系數(shù)，變“有限”保護(hù)為“實(shí)時(shí)”保護(hù)。防盜系統(tǒng)還配有用于警務(wù)

、保安人員開(kāi)展動(dòng)態(tài)稽查的便攜式手持機(jī)

，用來(lái)探測(cè)身邊是否有可疑車(chē)輛出現(xiàn)，當(dāng)可疑目標(biāo)出現(xiàn)時(shí)

，手持機(jī)將發(fā)出報(bào)警

，安防人員可通過(guò)顯示車(chē)輛距離與特征識(shí)別可疑車(chē)輛。

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